HOT ! ②［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NBロードスター ②［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB

②［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB。①［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB。楽天市場】ロードスター NA NB アッパーアーム KTS 調整式リア。⚠️18時〜24時ごろまでもう一回だけ値下げします！終了後は出品時の価格に戻します。この機会にお見逃しなく。当時かなり探して購入した逸品です。車高ダウン&サスストローク量のアップ、調整式なのでヘルパースプリングを使わずに車高を下げつつ。アッパーシートでバネを受けるタイプのサスキットならジャッキアップだけでホイールを外さずに車高調整ができます。ピロナット及びピロカラーは付属しませんので各自ご使用のサスに合わせてご用意下さい。※前後欲しい方は若干ですがディスカウントしますのでお申し付けください。#久々に出品しました。NA/NB ロードスター リアアッパーアームピロ ストレートタイプ。他で引き合いがある商品は急遽出品を取りやめて削除する場合があります。クスコ ラテラルロッド調整式 リフトアップ ススギ ハスラー。craftz スプリング ID65 H120mm 14K。NA/NBロードスター用車高調整機能付きアッパーマウントです。BCNR33 BNR34 スカイライン GT-R BLITZ 　車高調。ヴォクシー　ノア　90系　ダウンサス　RS-R Ti2000。中古はほとんど見たことありません。T TEIN テイン 車高調 アルファード ANH10W ANH15W。トヨタエスクァイア　テイン車高調中古。短い自由長のスプリングも使えます。【HKS】MAX IV GT 車高調レガシィツー。デイズEKカスタムEKワゴンB21W/B11Wフルタップ式車高調。(調整量約3センチ位？)ロードスター(NA・NB型)の場合車高を落とすとリアのストローク不足が問題になる事が多いので、フロントはスプリングシートで受けて簡単に車高セッティングで、ステア特製(アンダー・オーバー)を変化させる様にして、リアはアーム及びタイヤが干渉する限界まで下げる…みたいな事も可能です。ローバーミニ　arcスタビライザー フロント　非調整式。crazyプリウスαラルグスフロント車高調。中古品の為神経質な方はご遠慮下さい。テイン EDFC ユニット一式。zvw50 リアロールセンターアダプター。※当方プロフィールもお読み下さい。ランクル１００系　トーションバー（UZJ100）