HOT ! ND5 ロードスター　NR-A純正ビルシュタイン & Rmagic ダウンサス NDロードスターのダウンサス！Rmagicローフォルムスプリングを

NDロードスターのダウンサス！Rmagicローフォルムスプリングを。ロードスターND5RCにダウンサスの持ち込み取り付けと四輪。NDロードスターのダウンサス！Rmagicローフォルムスプリングを。NR-A のNDロードスター純正ビルシュタインに、R magic のローフォルムスプリングを組んだものです。幌車用です。▼使用期間ダンパー　約7年、70,000kmスプリング　約6年、60,000kmダンパー自体はまだ使えそうですが、ブーツが破れているのと、バンプラバーが固く、若干突き上げ感がありました。交換できれば活用いただけるのではなかろうかと。スプリングは問題なく使えるのかと思います。この組み合わせはNR-A純正ビルシュタインを活かしつつも、程よいローダウンが効いた良い脚でした(RSとは違うビル脚だそうです)。当方がスプリングコンプレッサーを持っていないため、ダンパーとバネをバラしての購入はできません。このままのお渡しです。以下はR magic様HPより、ローフォルムスプリングの説明です。使った感じ、結構この通りじゃないかと感じていました。-------デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。。2025年最新】ロードスター ND 純正 ビルシュタインの人気。V35 M35 Z33 リア車高調　Öhlins アイバッハ。アリスト 車高調 ブリッツ DAMPER ZZ-R。［走行5000km］RB3 オデッセイ 後期 純正 サスペンション 一台分 本体。11/9まで発送✖️BLITZ ダンパーZZR ヴェルファイア　アルファード　30。ダウンサス カットスプリング 4本セット　アテンザワゴン　GJ用。Aragosta サスペンションキット z34 v36。ESPELIR L675S ミラココア用スーパーダウンサス+バンプラバー。高性能ショックアブソーバー 青 黒 銀。こうちゃんまん　ハイエース200系標準2WDクスコ14段ショック　ジャンク。トヨタ　ノア　ヴォクシー　70系　車高調。Mazda CX-60 （中古）純正サスペンション。パーツ AiR。R30スカイライン フロント車高調 サスペンション DR30 R31 F31。326サスペンション。SUZUKI ソリオバンディット BLITZ 車高調 サスペンションキット。86 ZN6/BRZ ZC6　D2 Racing　JAPAN 車高調