N-BOX カスタム　JF3 イデアル　前期後期 New N-BOX Custom] A thorough comparison of the minor changes

HOT ! N-BOX カスタム　JF3 イデアル　前期後期 New N-BOX Custom] A thorough comparison of the minor changes

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N-BOX カスタム　JF3 イデアル　前期後期 New N-BOX Custom] A thorough comparison of the minor changesの詳細情報

New N-BOX Custom] A thorough comparison of the minor changes。2代目・後期型】ホンダ N-BOX カスタム（JF3/JF4型）概要解説。000000001651_N6ySa49.jpg。N-BOXカスタム jf3に使用しておりました。前期後期なら問題なく取り付け可能かと思います。フロントブラケット加工済み、キャンバー約9.5度つきます。当方アウトリップ仕様で使用してましたので8jの−30ぐらいは入ります。リアは車高調整できます。2代目・後期・特別仕様】ホンダ N-BOXカスタム Lスタイル＋。イデアルの車高調です。ハイエース200系ディーゼルカヤバショック。スバルレガシィツーリングワゴン BRG 純正ビルシュタインサスペンション。普通の車高調とは違って車高短、ハイキャンバーを目指してる方向けです。玄武タイロットエンド　30 アルファードヴェルファイア。ホンダオデッセイRB3 サスペンション。フロントバネ12キロ、リアバネ24キロそれと別にイデアル純正バネも付属致します。ワゴンR MH21 TEINリアショック＋サス調整キット。JIC magic リアアクスル GZ 103 mh23s。フロントは大きいホイールを履けるためにシリンダーをギリギリまで削っていますので、車高調整はバネ交換でしか出来ないです。326パワー車高調（クラウン180）&リアアッパーアーム&トーコン（ジャンク品）。シーエルリンク 1インチリフトアップキットジムニー JB64 JB74。