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先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラーダクト 先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラーの詳細情報

先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー。先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー。先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー。ホンダ先代N-BOX、現行N-ONE、現行N-WGNのターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラーボックス S07B用純正ボックスはエンジンルーム内の熱い空気を吸入してインタークーラーで冷却後、エアクリーナー、スロットル、エンジンへと導かれますが熱い空気ではパワーロスが大きくなってしまいます。先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー。特に夏場は!ホンダ車専門の某メーカー、某ショップのエアクリ、インタークーラーボックスは約6万円から約20万円と非常に高価です。パーツ crown200。そこで純正ボックスを私、工場勤務のおじさんがDIYで同じ効果が得られるボックスを作りました。オイルキャッチタンク セパレータタイプ  GR86 BRZ ZN8。加工するにあたってマスキング等しておりますがどうしてもサンドペーパー等研磨する際に小傷等付いてしまいます。スズキ純正 JA71ジムニー F5Aシングルエンジン パーツ。最終的に3000番で磨いていますが神経質な方は購入しないで下さい。【4本セット】イグニッションコイル 安心の純正新品 22448-ED80A。加工のポイントはノーマルの吸入口をくり抜いてその穴を塞いでエンジンルームの熱い空気を吸えなくします。スズキ純正JA11C JA11V ジムニー 燃料フィルター フューエルフィルター。更にインタークーラーとエアクリ用吸入側の仕切りの壁を64パイでくり抜いてフロントグリル側からラム圧の効いたフレッシュな外気をエアクリーナーにもダイレクトに導ける用に加工したボックスです。GR86 ZN8 BLITZ Power Con ブリッツ パワコン。効果は私のN-ONE RS 6MTで約60kmでの走行で外気温と同等かプラス2度以内で推移します。コペン L880K 社外大型インタークーラー & 社外エアクリーナーフルセット。BLITZのレーダー探知機でのOBD2でのデータになります。プラグ HKS スーパーファイヤーレーシング M50HL 4本。アクセルレスポンス、加速感の向上を感じます。JA22 ジムニー IMPS インテークパイプ アルミ。私の感覚です。ECR33 ER34前期メタル 純正タービン!。こちらの商品はパワーアップはしません!パワーロスを低減する為の商品です。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。むき出しタイプのエアクリーナーを使用するよりもこのボックスと純正交換タイプのエアクリーナーで充分パワフルだと思います。zrxラジエーター。要はいかに冷えた空気を沢山吸って吸入抵抗の少ないフィルターで沢山の空気をスロットル、エンジンに供給するかだと思います。ソレックス用ジェットブロック。画像は加工したボックス、ノーマルのボックス、私の車両に同じものを取り付けた状態を掲載しています。★PERRIN フェンダーシュラウド スバル WRX STI S4【新品未使用】。神経質な方はメーカー、ショップ品をご購入下さい。FD3S インテークマニホールド スロットル。こちらの商品につけかえるとフィルターの汚れも早くなりますので、フィルター、ボックスの加工部分等適宜点検して下さい離島の方のご購入はお断りしています。コペン純正触媒 LA-L880K 送料込み。ゆうパックかヤマト運輸で発送予定#JF3#JH3#JG3#インタークーラー#エアクリーナー#ホンダ#S07B#n-box#n-one#n-wgn
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