HOT ! 玄武 チューンドリーフスプリング SLS01H リーフ片方 チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用

チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用。チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用。楽天市場】200系ハイエース2/4WDバン専用玄武Genbゲンブ。ハイエース 200系玄武 チューンドリーフスプリング SLS01Hリーフ片方です使用期間1年 走行1000キロぐらいです。多少の傷などはありますが、使用に問題はないと思います。乗り心地はめっちゃ良くなりましたが、1型に取り付けたため車高が上がってしまったため、ダウンリーフに交換した為外しました。“Balance of Power” 慣性と重力の支配。《開発期間3年。試行錯誤の末にたどり着いた、魅惑のシルキータッチ！》空車状態および軽積載時の乗り心地向上をコンセプトに、ヘルパーリーフを備えたバン専用リーフスプリングを開発しました。フル積載にも十分対応できるキャパシティをもちながら、スムーズな過渡特性によって具現化された最上級の乗り心地。これまで多くのユーザーが抱いていた、硬くて跳ねるバンリーフのイメージは間違いなく覆されるでしょう。◎緻密に計算された過渡特性によるシームレスな乗り心地！メインリーフのキャンバー変化にともなうレート変動とヘルパーリーフの初期レートを見事にシンクロ。緩やかに変化するバリアブル特性ならではの、突き上げを感じさせないフラットな走行フィーリングが特徴。◎“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備！ゴム硬度の最適化に加えて前後で異なる特性をもたせた“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備。ソフトなスプリングレートにも抜群の相性を発揮し、剛性感あふれる軽快なフットワークを生み出す。◎ダウンブロック装着を想定した極厚ベースプレート！ダウンブロックとのマッチングは設計段階から織り込み済み。メインリーフの最上段に土台となるベースプレートを設置し、アクスルハウジングとダウンブロックの一体感を向上。◎アジャストシムの採用で積載荷重の増加にもマルチに対応！3ミリから12ミリまで6段階に調整可能な「アジャストシム」を付属。「ヘルパーリーフサポーター」のセット高を変更することで、ヘルパーリーフの作動タイミングを積載荷重に応じて任意に設定。◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ！厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「三菱製鋼株式会社」に製造を委託。パッケージに印字された「MITSUBISHI STEEL」ロゴが信頼の証。★JAPAN MADE by MITSUBISHI STEEL。楽天市場】□GENB(玄武)□チューンドリーフスプリング。MR-2 SW20　Ｂｉｏｔ　（アラゴスタベース）　車高調。みかりん。【ゆ】。ハイゼットカーゴ s321v エスペリアダウンサス。ノア　ヴォクシー　車高調　サスペンションキット 一式。やす 20系アルファード 車高調セット。AE86 BLITZ 車高調　新品。30プリウス36段調整キャンバー付きピロアッパー車高調。コペン l880k ビルシュタイン。【送料込】NDロードスター用 ビルシュタイン サスペンションキット。gx71 純正リアショック　ダウンサスリア。エアカップ。エアサス部品 あい。ダイハツ ウェイク イデアル 車高調。BNR32フロントアッパーリアアーム　ニスモブッシュ他。スバル　VM4 VMG ロアアーム左右　中古。アルファード30 RS-R Best-i 車高調